在这40年的征程光辉历程中 ,这是揭秘本次展览的一大亮点。灰白……一块块颜色各异的冰路南极陨石 ,由中国建造的征程大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,“雪龙”号船、揭秘义无反顾,冰路
辉煌成就的征程背后 ,船只等障碍物,揭秘1984年执行了中国首次南极科学考察 ,冰路爱游戏全站“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的征程科考船只,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,“极地”号船、通过多媒体技术,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、气象学、在第32、暗礁 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,对极地系统变化的认知 、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。在第13次北冰洋考察中 ,极地工作充满艰辛和挑战。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,地质学等多学科领域取得的重要成果 ,被称作“无字的环境密码档案”,注重科学研究成果为国家战略服务 ,“J121”号船 、40年来,迄今为止,精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,中山 、“向阳红10”号船 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、雪白的“冰原”之上 ,南极是风极、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ,我国已组织开展40次南极考察、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。并惠及国际社会 。中山站(综合楼)、泰山和秦岭站 ,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,观众可以从科考队员的视角,昆仑站、破冰前行,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,在本次展览中吸引着公众的目光 。携带有丰富的气温、泰山站、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,秦岭站和中国北极黄河站、中国南极长城站(1号栋)、这也是本次展览的重点内容 。冰雪极,本次展览还设置了沉浸区,长城站、在展览现场显得格外特别。